Mein ganz besonderer Dank geht an meine Frau und meinen Freund Alex Schmidt.
Fangen wir mal an...Die "Standheizungszeit" naht...
Im Rahmen dessen und wegen ein bis zwölf Schwächen, welche die Batterie in der letzten Zeit gezeigt hat, einmal NEU bitte.
Im original (lt. EPC) sind 74Ah verbaut, ich gönne mir jetzt 85Ah.
WEIL, besser haben als brauchen ;-)
Auch hat die Standheizung die Spannung der alten Batterie beim Start auf plus/minus 11V reduziert, was dazu führte das sie tlw. nicht ansprang. Zudem war eine AGM- Batterie verbaut (Vorgänger). Warum? Kein Start -Stop und keine Dauerverbraucher.
Zudem gabs noch neues Öl +Filter für den M113.
Einmal im Jahr hat er es mit Sicherheit verdient.
September 2020
Auf der Alpentour gab's einen Reifenschaden.
Nebenher war das der einzige Schaden den wir hatten!!
Der, vermutlich, "einzige, spitze Stein hat den Weg unter mein Auto gefunden.
Die guten, alten Cooper Discoverer hatten ihren Dienst weltweit geleistet und waren jetzt bereit für den Ruhestand.
Jetzt fährt der "Klaus" auf BF Goodrich AT, 265/65/R18.
VORTEIL:
Bedingt durch die M&S etc- .Kennung, ist ein, saisonbedingter, Reifen- /Räderwechsel nicht mehr nötig.
September 2019
Heizung Lambdasonde defekt...
Nun ja, wie man an den Bildern erkennen kann, war es mal wieder eine "größere Operation", weil die Sonde nicht raus wollte. Mit viel Wärme und Kraft kam sie dann doch.
Dann Gewinde nachgeschnitten und die Neue installiert.
= Stardiagniose "keine Fehler".
Sonde A 000 540 85 17 oder ca. 200EUR
VEMO V30- 76- 0011 ca. 30EUR
alle Preise sind ca. Preise, abhängig von...Vielem...
April 2019
Einfach mal die Bremsflüssigkeit wechseln....
Hm ja...
Bremsen sind nun komplett überholt. Ein Bremssattel musste getauscht werden. Bremssteine HA & diverse andere Teile waren auch fällig.
Arbeitszeit? OMG / frag nicht...
N 910105 012007 Schraube HA ( M12X1.5X30 (4x )
A 000 420 10 79 Bremssattel HA rechts 362EUR
A 000 421 12 48 TS HA links und rechts 101EUR
A 000 420 78 55 Entl. Ventil TS HA 6EUR
A 000 420 51 55 Entl.Ventil VA 15EUR
Brems- Flüss. Tauschgerät, Spritze etc. ca.50EUR
Bremsflüssigkeit DOT4plus 20EUR / 2l
Prüfgerät 10EUR
alle Preise sind ca. Preise, abhängig von...Vielem...
April 2019
Wieder ein (sehr) arbeitsreiches Wochenende...OMG
Der Motor verlor Öl. Allerdings konnten ich nicht genau feststellen woher das Öl kam.
Letztlich fand ich es beidseitig , von oben kommend.
Verdacht und typisch für Motoren M112/ M113
Dichtungen zwischen Ölkühler und Ölfilterbehälter sowie Dichtung unterhalb des Filterbehälters.
Zur Sicherheit auch noch die Dichtung am Steuergehäuse- Verschlussdeckel.(Erfahrung Alex) getauscht.
Auch am Öl- Füllstandmesser war es (etwas) ölig. Dort könnte man auch eine einzelne Dichtung tauschen, allerdings haben wir uns für den kompletten Sensor entschieden
(Erfahrungswerte Alex).
Der Ölwechsel war nun obligatorisch. Zu Testzwecken wurde der Motor mit einem Additiv vorher gereinigt. Wirkung? ..."schau'n mer mal".
Natürlich ging nicht alles glatt. Die Befestigungsschraube vom Gebläsemotor musste ausgebohrt werden (mit entsprechender Nacharbeit).
Anschließend wurde die Motor- Kühlflüssigkeit erneuert.
Der Austausch der hinteren Bremsbeläge war dann die entspannte "Sonntags- Zugabe".
Teile:
NOCH WICHTIG:
Zum Ausbau des Filtergehäuses braucht man eine "46er" Nuss! Die hat nicht jeder in der Garage, oder?
alle Preise sind ca. Preise, abhängig von...Vielem...
März 2019
G500
weiter mit Umbauten bis Februar 2019
G500
weiter mit Bildern